Председник Народне странке Владимир Гајић изјавио је данас да постоје бројни акти којима је детаљно прописана инспекција објеката на железници, али да због јавашлука највероватније није обављена инспекција надстрешнице на Железничкој станици у Новом Саду од изградње 1964. године док није пала и убила 15 људи.
„Директорка Инфраструктуре железнице Србије Јелена Танасковић би морала да поднесе оставку јер је то предузеће одговорно за одржавање објеката на железници и њена позиција је неодржива. Оставку би морао да поднесе и бивши министар грађевинарства Томислав Момировић, јер су током његовог мандата издате све дозволе за реконструкцију станице у Новом Саду“, рекао је Гајић телевизији Курир.
Гајић је додао да у области изградње објеката још из доба социјализма постоје десетине и стотине нижих правних аката, разних правилника, о којима „нико нема појма“, а у њима су до најситнијих детаља прописане ствари везане за градњу, завршетак градње, пријем, издавање употребне дозволе.
„То ће сада морати да се прегледа. Они који су лиценцирани, без обзира да ли су архитекте, грађевински инжењери или надзор, својим потписом и лиценцом су гарантовали нешто што се није испунило када је реконструисана станица у Новом Саду. Не можемо их, међутим, нападати неосновано и без доказа. У јавности је појављују налази који личе на вештачење, а нико није видео ниједан доказ“, рекао је Гајић.
Гајић је навео да је тек недавно пронађен оригинални пројекат станице архитекте Имреа Фаркаша, јер га није имао ни градски архив ни Завод за заштиту споменика.
„Нису, међутим, имали оригиналан пројекат када су рађени планови реконструкције станице. То је такође последица јавашлука“, рекао је Гајић.
